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關于立體車庫的屬性問題
編輯:北京京通津順機電設備有限公司   時間:2019-07-08

        立體車庫將改變傳統的單層平面停車方式,發展在空中或地下,將車輛存儲在多層,認為它會發光。然而,與停車市場的巨大需求相反,企業不喜歡建造風格的停車庫。

        根據立體車庫制造商的說法,由于地面立體車庫的建造過程與商品房的建造過程相同,這是立體車庫市場存在但很少有企業開發的原因之一。

        由于立體車庫的身份屬性不明確,施工報批手續復雜,耗時較長。據了解,在目前這一領域的實際操作中,有些人稱之為建筑,另一些稱之為結構,另一些稱之為設備。三種身份屬性,它們的聲明和批準是不同的,批準標準也是不同的。

        例如,如果它被稱為建筑物,涉及通風、照明等問題,必須按照相關政策要求,根據建筑物的相關要求進行審批;如果它符合建筑物,標準相對較低,則程序比較簡單,如果符合設備申報單,則比較簡單。

        因此,在申請建設的過程中,企業往往在申請建設的過程中不給予批準,甚至出現“違法建設”的情況。手續極其繁瑣,建設委員會、交通委員會、工商部門都要辦。武漢立體車庫制造商表示,這就像去商場買一臺電視機,但要做的程序和買房一樣。

        地面立體停車庫登記手續與房產登記手續一樣繁瑣,審批手續繁瑣,部分企業不愿投資。對于不同身份的屬性,其規劃要求是不同的。盡快實現地上立體車庫的屬性,無疑將對立體車庫的發展和解決停車難起到重要作用。


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